마그네슘 부품 조립

ALtracs Plus 나사산 형성 나사는 나사산 사이에 더 큰 전단 면적을 제공하는 독특한 나사산 형상을 갖고 있어 더 높은 풀아웃 및 스트립아웃 성능을 제공합니다. 사진 제공 EJOT

Magtite 2000 패스너에는 각진 나사산 대신 둥근 나사산이 있는 삼엽형 샤프트가 있습니다. 사진 제공: Research Engineering & Manufacturing Inc.

피아트 크라이슬러 자동차(Fiat Chrysler Automobiles)는 2017년형 퍼시피카(Pacifica) 미니밴의 후면 리프트게이트에 마그네슘을 사용하고 있습니다. 사진 제공 FCA

General Motors는 최근 후방 데크 덮개, 차체 패널 및 기타 부품에 마그네슘 판금을 사용할 수 있는 새로운 열 성형 공정과 내식성 처리를 도입했습니다. 사진 제공: 제너럴 모터스(주)

차량 경량화를 위한 노력은 주로 알루미늄, 플라스틱, 복합재에 집중되어 왔지만 또 다른 경량 소재인 마그네슘도 주목받고 있습니다. 우주에서 9번째로 풍부한 원소인 마그네슘은 강철만큼 강하지만 알루미늄보다 33%, 티타늄보다 60%, 강철보다 75% 가볍습니다.

전세계 마그네슘 수요는 주로 자동차 산업을 중심으로 매년 3%씩 꾸준히 증가하고 있습니다. 시장 조사 기관인 Ducker Worldwide에 따르면, 평균 경차에는 약 10파운드의 마그네슘이 포함되어 있으며, 그 양은 2025년까지 3배가 될 수 있습니다.

자동차 제조업체는 계기판 프레임, 시트 프레임, 스티어링 휠, 기어박스 및 에어백 하우징, 클로저, 브래킷, 프런트 엔드 캐리어, 엔진 크래들, 엔진 블록 및 구조 부품을 포함한 다양한 부품에 마그네슘을 사용하고 있습니다. 피아트 크라이슬러 자동차(Fiat Chrysler Automobiles)는 2017년형 퍼시피카(Pacifica) 미니밴의 후면 리프트게이트에 마그네슘을 사용하고 있습니다. General Motors는 최근 후방 데크 덮개, 차체 패널 및 기타 부품에 마그네슘 판금을 사용할 수 있는 새로운 열 성형 공정과 내식성 처리를 도입했습니다.

자동차 응용 분야에 마그네슘을 사용하면 단순히 무게를 줄이는 것 이상의 효과를 얻을 수 있습니다. 이 소재는 다이 캐스팅, 샌드 캐스팅 및 이와 유사한 생산 방법을 적용할 수 있기 때문에 엔지니어는 부품 통합을 통해 비용을 절감할 수 있습니다.

마그네슘의 강도와 가벼운 무게를 활용하는 제조업체는 자동차 제조업체뿐만이 아닙니다. 항공우주 산업에서 마그네슘은 여객기의 역추력 장치와 헬리콥터의 변속기 케이스에서 발견됩니다. 미사일에도 사용됩니다.

전자 조립업체도 마그네슘의 강도, 내구성 및 가벼운 무게를 좋아합니다. 마그네슘은 또한 열을 발산하고 전자기 및 무선 주파수 간섭으로부터 보호합니다. 카메라, 휴대폰, 노트북, 휴대용 미디어 플레이어의 하우징은 일반적으로 마그네슘으로 만들어집니다.

마그네슘 부품은 골프 클럽, 자전거 프레임, 인라인 스케이트와 같은 스포츠 용품뿐만 아니라 진공청소기, 전동 공구, 전기톱, 잔디 깎는 기계와 같은 생활 용품에서도 찾을 수 있습니다.

Semlex Corp의 엔지니어링 제품 전문가인 Terry Tripp은 "마그네슘 고정을 위한 응용 분야가 점점 더 많아지고 있습니다."라고 말합니다.

그러나 모든 장점에도 불구하고 마그네슘은 열적, 화학적, 기계적 접합 방법에 있어 까다로운 재료입니다.

마그네슘 용접에는 낮고 제어된 전력 입력이 필요합니다. 또한, 금속은 산소와의 친화력이 높기 때문에 차폐 가스가 필요합니다.

접착 결합을 위해서는 광범위한 표면 준비가 필요합니다. 최소한 마그네슘 부품은 접착 전에 탈지해야 하며 크롬산으로 에칭해야 할 수도 있습니다. 에칭은 금속 표면의 물리적, 화학적 특성을 변화시켜 접착력을 향상시킵니다.

마그네슘은 강철이나 알루미늄보다 연성이 낮기 때문에 이러한 금속과 함께 작동하는 패스너는 마그네슘 부품에 적합하지 않을 수 있습니다. 그리고 낮은 전기 음성 전위로 인해 마그네슘은 갈바니 부식에 취약합니다.

마그네슘은 부서지기 쉽습니다. 나사산 절단 나사는 나사산이 부러지기 때문에 선택 사항이 아닙니다. 금속이 패스너의 오목한 부분으로 쉽게 흘러들어가지 않기 때문에 자체 고정 패스너도 실행 가능하지 않습니다. (그러나 설치하기 전에 금속을 가열하는 것이 도움이 될 수 있습니다.)