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레슬리 랑나우 | 2018년 11월 1일

PennEngineering의 PEM 자체 클린칭 SH 너트와 HFLH 스터드는 고강도 박강판에 성공적으로 설치되어 자동차 부품 부착 응용 분야에서 하드웨어 결합을 위한 영구 나사산을 제공합니다. 경화 합금강으로 제조된 이러한 경질 패널 너트와 스터드는 궁극적으로 기존 패스너에 비해 더 강한 나사산 강도를 나타냅니다. 패스너는 일반적으로 대체 얇은 시트 고정 장치와 관련된 환경 관련 문제를 추가로 제거합니다.

경량 설계와 와셔와 같은 느슨한 하드웨어에 대한 필요성 감소로 인해 이러한 패스너는 차량 조립의 전반적인 중량 감소에 기여할 수 있습니다. 엠보싱 작업을 제거하고 표준 프레스 또는 인다이 기술을 사용하여 자동으로 설치할 수 있으므로 설치 비용을 낮출 수 있습니다. 패스너의 작은 외경 덕분에 시트가 휘어질 위험 없이 가장자리에 가깝게 장착할 수 있으며, 설치 시 호스트 시트의 뒷면이 평면을 유지하고 손상되지 않아 깔끔한 외관을 유지합니다.

PEM SH 너트는 최대 극한 인장력이 975MPa이고 Rockwell "C" 스케일에서 HRC 30 이하인 고강도 강판에 설치되도록 설계되었습니다. 호스트 패널은 1.4mm/0.056인치만큼 얇을 수 있습니다. 표준 스레드 크기는 미터식 너트의 경우 M6, M8 및 M10이고 통합 버전의 경우 ¼-20, 5/16-18 및 3/8-16입니다.

PEM HFLH 스터드는 최대 극한 인장력이 700MPa이고 브리넬 규모에서 HRB 91 이하인 고강도 강판에 성공적으로 설치됩니다. 호스트 패널은 1mm / .040”만큼 얇을 수 있습니다. 표준 스레드 크기는 미터식 스터드의 경우 M5, M6 및 M8이고 통합 버전의 경우 #10-32, ¼-20 및 5/16-18입니다.

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